Straßenfahrzeuge
Peugeot 106 S16 1,6 16v
Christian – “Charlie”
– Streetlegal – optimiert für Renneinsatz / schöne Tage –
- Vems Steuergerät – Abstimmung von Dipl.-Ing. Sebastian Schmidt – SaxoRacingTeam
- Wössner Schmiedekolben Verdichtung 12,5:1
- Schmiedepleuel mit ARP Schrauben
- bearbeiteter TU5J4 – Zylinderkopf, erleichterte & polierte Ventile
- ARP Zylinderkopf-Stehbolzen
- ARP Hauptlager-Stehbolzen
- SRT isolierende Ansaugkrümmerdichtung
- Newman Cams Renn-Nockenwellen, starre Stößel und einfache Sport-Ventilfedern
- SRT Aluminium-Ventilfederteller
- einstellbare Nockenwellenräder
- NGK Rennzündkerzen
- Umbau auf Citroen C2 VTS Ansaugbrücke
- SRT Rennfächerkrümmer 4-2-1 von Abgastechnik Hiller
- komplette Abgasanlage in 63,5mm mit Sportkatalysator von Abgastechnik Hiller
- erleichtere Schwungscheibe inkl. Feinwuchtung des Kurbeltriebs
- VA: Bilstein Gr. N Stoßdämpfer
- HA: Saxo Cup Stoßdämpfer
- VA: Peugeot 206 S16 mit 266mm Bremsscheiben
- < 800 kg
geplante Leistung:
- min. 180PS – min. 8500 u/min
- GFK-Motorhaube
- GFK-Heckklappe
- GFK-Kotflügel
- Makrolonscheiben
- Dachhaut getauscht –> Schiebedach entfernt
Christian’s Peugeot 106 S16 – 2012
WANT TO MAKE A DIFFERENCE?
Wie viel koste so eine Projekte?
Hallo,
auf was bezieht sich deine Frage?
Für einen solchen Motor sollte man ungefähr 5000€ einplanen.
Sebastian