SRT Aluminium Ventilfederteller für BMW M50-Motoren
Die hochfesten SRT Aluminium-Ventilfederteller für Peugeot und Citroen Motoren wurden in den letzten Jahren sehr erfolgreich eingesetzt. Selbst in anspruchsvollen Rennmotoren mit Hochdrehzahlkonzept und bis zu 10000u/min sind unsere Ventilfederteller im Einsatz. Besonderheit und Alleinstellungsmerkmal der SaxoRacingTeam-Ventilfederteller ist die Kombination aus optimierten CAD-Design, einer speziellen Aluminiumlegierung und einer darauf abgestimmten Beschichtung.
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Vorteile auf einen Blick:
- Spezial-Aluminiumlegierung – Festigkeit um 35% höher als bei AW-7075
- Streckgrenze liegt im Bereich von üblichen Stahlwerkstoffen für Ventilfederteller
- Warmfestigkeit deutlich besser als bei AW-7075
- Einsatz bis 200°C möglich, bei gleichzeitig hoher Wechselfestigkeit
- Spezialbeschichtung mit hoher Härte und Verschleißbeständigkeit
- kein Austausch aus Sicherheitsgründen, wie bspw. bei Titan, erforderlich
- Made in Germany
alle technischen Informationen gibt es hier.
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SRT BMW M50 non vanos
Ventilfederteller
- für 7,0mm Ventilschaftdurchmesser
- Kontur FEM-optimiert
- deutliche Verringerung der benötigten Ventilfederkräfte
- höhe Sicherheit im gesamten Drehzahlbereich
- als Plug & Play Ersatz für den Serienventilfederteller nutzbar
- Gewicht: ca. 7,15g
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SRT BMW M50 vanos
Ventilfederteller
- für 6,0mm Ventilschaftdurchmesser
- Kontur FEM-optimiert
- deutliche Verringerung der benötigten Ventilfederkräfte
- höhere Sicherheit im gesamten Drehzahlbereich
- ermöglicht den Einsatz der doppelten Ventilfedern vom M50 non vanos-Motor
- Gewicht: ca. 5,80g
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Verkaufspreis:
- 24 Stk. inkl. Beschichtung (spezielles Hartcoatieren) – 245€
- 24 Stk. inkl. Beschichtung
(Keramikbeschichtung – für Rennanwendungen) – 360€
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Verkaufspreis:
- 24 Stk. inkl. Beschichtung (spezielles Hartcoatieren) – 235€
- 24 Stk. inkl. Beschichtung
(Keramikbeschichtung – für Rennanwendungen) – 360€
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Händleranfragen und Bestellungen können über das Kontaktformular oder direkt per Email an info@saxoracingteam.de gesendet werden.
Dipl.-Ing. Sebastian Schmidt – SaxoRacingTeam